Coppa FIM Stock 1000

Luca Verdini, dopo un inizio di stagione con molte incertezze ha trovato nel Supersonic Racing team e nella Honda la moto con cui disputare il CIV e, come Wild Card qualche prova della Coppa FIM Superstock 1000. A circa metà stagione è passato alla guida della Yamaha del team RCGM Moto 2000

10 Maggio 2009 - Monza - Mondiale.
Il talento quando c'è si vede e Luca lo ha messo subito in mostra già durante le libere del Venerdì quandi staccava un tredicesimo tempo con un crono di 1.51.306 a 1.784 dalla pole di Simeon su Ducati. Nelle libere 2 siamo leggermente più lenti ma perdiamo una posizione e la distanza dal nuovo e velocissimo leader Corti aumenta ad oltre 2,6 secondi. Non ci perdiamo d'animo, cerchiamo il miglior assetto per le qualifiche e stampiamo un bel 1.50.534 che ci vale il 12° tempo e l'ultimo posto in terza fila. Abbiamo anche ridotto la distanza dalla pole di Simeon a 1.859 che in un tracciato lungo come Monza è accettabile anche tenendo conto che davanti abbiamo un certo numero di moto ufficiali. La gara è tutta d'attacco, niente da fare contro i primi che schizzano via come siluri, ma guidiamo con sicurezza passando avversari su avversari e riusciamo anche a stare davanti alla velocissima Aprilia ufficiale di Sandi. Scuasate se è poco. Alla fine un meritatissimo settimo posto. In classifica generale siamo dodicesimi con 9 punti e con una sola gara disputata. Bravo Luca.

21 giugno, Misano Wild Card
Le condizioni meteo e la pista bagnata non ci hanno certamente aiutato nella messa a punto ottimale della moto. Nel turno di libere disputato su pista asciutta abbiamo segnato il ventiduesimo tempo con 1.43.796 a circa 2.5 secondi dalla pole. Abbiamo chiuso con il sedicesimo tempo, 1.48.917, le libere 2 con pista bagnata. In qualifica con un crono di 1.41.598 abbiamo il ventiduesimo tempo. Un incidente al primo giro costringe ad una seconda partenza e nelle prime fasi concitare ci tocchiamo con un avversario e finiamo a terra. Per noi gara conclusa. Lasciamo Misano con la convinzione di aver raccolto molto di meno di quanto era nelle aspettative del team RCGM Moto 2000 e nelle nostre possibilità.

28 giugno, Donington
Una trasferta che poteva andare meglio per il nostro Luca Verdini. Il meteo incerto ci ha condizionati e non siamo riusciti a trovare nei turni delle libere la migliore messa a punto della moto: muoversi fra il trentunesimo e trentaduesimo posto non è la nostra posizione. Nell’unico turno cronometrato, con pista bagnata, facciamo nostro il diciassettesimo tempo con 1.44.674. Poi la Direzione corsa ammetterà al via una quindicina di piloti finiti al di sopra del limite del 107%. In gara transitiamo al primo giro in venticinquesima posizione per poi essere risucchiati al quarto, quinto e sesto giro fino al ventisettesimo posto. Poi un moto d’orgoglio ci fa recuperare posizioni fino al ventiquattresimo posto che manteniamo fino alla bandiera a scacchi. Abbiamo raccolto meno di quanto ci aspettassimo.